Provozní pravidla plynových hořáků jsou především proto, že plynové hořáky spalují převážně zemní plyn, zkapalněný ropný plyn, městský plyn a další hořlavé plyny. Tato nebezpečná plynná paliva jsou hořlavá a výbušná. Větší pozornost by měla být věnována bezpečnosti při používání a procesu skladování, jinak dojde k vážným bezpečnostním nehodám. Pro zajištění bezpečného provozu a odlaďovacího provozu je formulován provozní standard plynového hořáku. Nejprve zkontrolujte plynový motor před zkouškou, a to především ze tří hledisek: 1. Zkontrolujte, zda je plyn na místě, zda je plynové potrubí hladké, zda je otevřen ventil. 2. Žádné netěsnosti potrubí, rozumná instalace potrubí. Tři.Dejte bezprecedentní z plynovodu, aby se zajistilo, že vzduch v potrubí se nemísí, výfukové potrubí by mělo být připojeno ven. Vnitřní kontrola plynového motoru 1.Instalace a seřízení hlavy hořáku.2.Zda je směr otáčení motoru správný. Zda připojení vnějšího okruhu splňuje požadavky.4.Simulujte studený stav hořáku podle podmínek okruhu, sledujte, zda je složení zařízení normální, zda jsou normální části detekce plamene a ochrany. Ladění spalovacího motoru 1. Zkontrolujte, zda je na místě externí plyn, zda je potrubí čisté a zda je na místě externí regulace výkonu.2. Nastavte zatížení hořáku na malé zatížení a polohu zapalování na malé zatížení, vypněte velké zatížení, aby se zapálilo, sledujte situaci plamene a nastavte servomotor nebo skupinu škrticí klapky a vzduchového ventilu podle situace plamene. Buď ohněm tří. Hořáky jsou účinné a měly by upravit zatížení od relativně malého po velké v závislosti na zatížení zařízení a podle potřeby upravit servomotor nebo škrticí ventil. 4. Plamen bez lokálního plamene, hoření plamene, vibrace atd.5. Po seřízení a provede se vícenásobné zapálení, aby se zjistilo, zda je zapálení dobré. Iv. Požadavky na místo: 1.Nepříslušný personál a odlaďovací práce mimo pracoviště.2.Zakázat jakýkoli jiný způsob provozu (jako je svařování nebo řezání).3. Aby byla zajištěna osobní bezpečnost personálu provádějícího ladění, měl by být při hoření hořáku pozorován na první straně hořáku. Když je plamen stabilní, lze plamen pozorovat na pozorovacím zrcátku pro další nastavení a další úpravy. Pět, plynový motor č. 1 ladění údržba by měla věnovat pozornost záležitostem. Plynový motor se vyskytuje dvakrát za sebou. Když proces zapalování selže, kontrola by měla být zastavena. Zda je systém přívodu plynu spalovacího stroje v pořádku, zda je zapojení okruhu v pořádku, po odstranění závady lze spalovací stroj restartovat.2.Je zakázáno používat klíč nebo kovovou tyč k úderu a odření přívodu plynu. potrubí, aby se zabránilo výbuchu plynu způsobenému statickou elektřinou nebo jiskrou. V sestavě ventilu přívodu vzduchu nebo přírubě potrubí je zakázáno kouřit, svařování, řezání a jiné nezákonné operace. otestujte přívodní potrubí paliva, obvykle pomocí tlakoměru plynu.6, v plynovém potrubí je prázdné, ale na stěně jsou zbytky plynu nebo kapky. Pokud se objeví elektrostatická jiskra nebo otevřený plamen, může to také způsobit vznícení a výbuch.7.Když je plynové potrubí odvětráno a v případě poruchy je třeba demontovat skupinu ventilů, je třeba nejprve odříznout přední konec skupiny ventilů .
Hlavní ventil, poté hlavní ventil k sestavě ventilu s plynem v této části potrubí, je poté odstraněn a udržován.8.Při uvádění do provozu musí být plyn opatrný, bezpečný a účinný.9.Nevýbušný elektrické nářadí je na místě přísně zakázáno. Hlava zpětného ventilu 10. Detektor netěsností Vps504 musí být v provozu. Doporučuje se používat zařízení na detekci netěsností vps504 nad 116,000 kcal a hořák, který není vhodný pro uživatele, a tím může způsobit nehodu z odpovědnosti zákazníka.12.Před spuštěním spalovacího motoru je nutné provést tlakovou zkoušku přívodu vzduchu prováděno za účelem kontroly těsnosti. Po potvrzení, že je normální, simulujte provoz.13.Bezpečnostní opatření podrobně vysvětlete zákazníkovi.14.Při nepoužívání spalovacího motoru je zákazník povinen odpojit ventil přívodu vzduchu a hlavní vypínač napájení .15 Bylo navrženo, aby se plynový motor nezkoušel v noci.
